VW Golf 1,6 Liter FSI BAD, "Zündkabel"?!

C

Mitglied #506400

Power Mitglied
Männlich Hetero Österreich, Steiermark (82**) Sucht Kontakte
Registriert
22.12.2018
Beiträge
3.825
Reaktionen
11.907
Punkte
631
Würde gerne meiner Schwägerin beim Auto helfen, normal bin ich da recht fit, aber das Teil ist ein wenig "anders". Die Kabel zu den Zündspulen / Zündkerzen sind einfach schon recht fertig, nur hat der scheinbar keine normalen Zündkabel wo man einmal einen Satz kaufen könnte, sondern ein schönes Wirrwarr an Kabel wo ich nicht ganz schlau daraus werde wie diese angemacht sind. Hat die vielleicht schon mal jemand gewechselt oder Ahnung?

62f48f884de997b4b3ef11a42eae.jpeg
Oben an den Steckern sind die Kabel alle porös.
 
62f48f884de997b4b3ef11a42eae.jpeg

Die bunten Kabelchen sind alle porös. Rüttelt man laufen alle Zylinder, rüttelt man nochmal gehen zwei aus. In der VW Werkstatt meinten sie es gäbe da keinen Satz, die wären gelötet... . Daher würde ich gerne wissen wie man die bezeichnet und ob man die wirklich anlöten muss?! Irgendwie will keine Werkstatt hier ran, VW meinte wegwerfen, aber der Wagen ist im sehr guten Garagenzustand. Ich würde es schade finden. Und so ein VWli muss man doch retten. :) Zündspulen und Zündkerzen alle neu.
 
Ist bei den alten 1,4 und 1,6 FSI ähnlich

a2-freun.de

Anleitung: Zündkerzen und Zündspulenwechsel für 1,4 und 1.6 FSI

Ich möchte gerne die Zündkerzen meines A2 1,4 selbst wechseln, wie ich es mit meinen alten Audis auch gemacht habe, weiss aber nicht wo sie zu finden sind und wie ich sie ausbauen kann. Es wäre schön, wenn jemand eine Anleitung für mich parat hätte, herzlichen Dank!!
a2-freun.de
 
Da wird nur Auspinnen erwähnt, das würde ich zwar schaffen, aber die Kabel müsste ich dann ersetzen, denn wenn ich die porösen Stellen abschneide sind die viel zu kurz. Und rumflicken will ich nicht wirklich wenn es eine andere Möglichkeit gäbe. Ist übrigens der gleiche Motor wie im A2, Bora und Golf 4. Der Name ist wohl Programm. Bad. :)
 
Mitglied #506400 schrieb:
Da wird nur Auspinnen erwähnt, das würde ich zwar schaffen, aber die Kabel müsste ich dann ersetzen, denn wenn ich die porösen Stellen abschneide sind die viel zu kurz. Und rumflicken will ich nicht wirklich wenn es eine andere Möglichkeit gäbe. Ist übrigens der gleiche Motor wie im A2, Bora und Golf 4. Der Name ist wohl Programm. Bad. :)
Zum Vergrößern anklicken....
schau mal beim ausbala (Kfz-Verwerter)ob er einen stehen hat !!
 
Wenn du selbst nicht ran willst, ein unabhängiger KFZ Elektriker (keine VW Werkstatt) macht Dir das sicher…..
Z.Bsp. In meiner Gegend….

Adi's Kfz Workshop

Adi's Kfz Workshop- Kfz Elektrik & Technik, alles aus einer Hand.
www.adis-kfz-workshop.at www.adis-kfz-workshop.at

KFZ Elektrik Sommer Startseite

Auto Elektrik Gerhard Sommer in Langenwang. Wir sind für Ihr Auto da!
www.kfz-elektrik-sommer.at www.kfz-elektrik-sommer.at
 
Mitglied #158451 schrieb:
schau mal beim ausbala (Kfz-Verwerter)ob er einen stehen hat !!
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe mir die Kabel jetzt vom Autoverwerter mit den Steckern drauf für Kleingeld geholt und die Kabel eben mit wasserdichten und hitzeresistenten Kabelverbindern gecrimpt, dank farbiger Kabel ja keine große Kunst aber viel Arbeit. Jetzt läuft er wieder rund. Zum Glück hatte der Verwerter Kabel von einem der jung gestorben ist. :)
Das es da keinen Flicksatz mit passenden Steckern gibt.... . Auch die auf Amazon und Co. alle mit anderen Steckern. Wenn man die auch noch aus und einpint wird die Sache unlustig.

Mitglied #349263 schrieb:
Wenn du selbst nicht ran willst, ein unabhängiger KFZ Elektriker (keine VW Werkstatt) macht Dir das sicher…..
Z.Bsp. In meiner Gegend….

Adi's Kfz Workshop

Adi's Kfz Workshop- Kfz Elektrik & Technik, alles aus einer Hand.
www.adis-kfz-workshop.at www.adis-kfz-workshop.at

KFZ Elektrik Sommer Startseite

Auto Elektrik Gerhard Sommer in Langenwang. Wir sind für Ihr Auto da!
www.kfz-elektrik-sommer.at www.kfz-elektrik-sommer.at
Zum Vergrößern anklicken....

Wegen ein paar Kabel in die Werkstatt, soweit kommts noch. :D Aber Spass beiseite, die freie Werkstatt in meiner Stadt habe ich zur Sicherheit auch angerufen und die hätten es auch gemacht, nur wollten die löten. Ich hab mich jetzt zwecks Motortemperatur aber bewusst für crimpen entschieden. Die Ursache habe ich auch rausgefunden, ihr hat mal ein ganz schlauer die Hitzeschutzumwicklung von den Kabel entfernt. War sicher nicht hilfreich über die Jahre.
 

Ähnliche Themen

W
VW Tiguan R-Line 2.0 TDI
Antworten
6
Aufrufe
205
Mitglied #627735
G
F
Verunsichert - männliche Teenager in Bädern
2
Antworten
38
Aufrufe
1K
Mitglied #500313
F
C
Anhängerkupplung an einem VW einbauen. "Ein Fall für die Nasa?"
Antworten
7
Aufrufe
322
Mitglied #78305
A
C
Hottube / Badefass Erfahrung?
Antworten
2
Aufrufe
211
Mitglied #427664
G
F
Golf VI oder Golf VII
2 3
Antworten
43
Aufrufe
655
Mitglied #3980
V
Zurück
Oben