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Momentan brauche ich ca19/20kwh pro 100km. Viel auf Landstraßen und Innerorts unterwegs mit 21 Grad innen. Im Sommer geht's mit ca 15 kWh/100km.
E-Auto im Winter?
- Ersteller Mitglied #188266
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kann man das irgendwie auf einen gewöhnlichen treibstoff umrechnen ?
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Das sind ca. 1,9 - 2.0 Liter Diesel oder Benzin auf 100Km, bei einem Preis pro kWh so wie ich zur Zeit an einer öffentlichen 11kWh Ladestelle (EnergieAG) lade 18Cent pro kWh. Das sind bei z.B. bei 55kWh geladenen Energie ca € 10,- Kosten.
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das ist net schlecht, wie lange dauert das vollständigen laden des akkus?
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Das spielen einige Faktoren zusammen, wie schnell kann das Auto laden was gibt die Ladestation her, ladet man mit AC 11- 22kWh oder mit DC Schnelllader bist 350kWh. Temperatur ist auch ein Faktor ist es Kalt oder sehr heiß! Ich lade am HPC Schnalllader in 18Min von 10 auf 80% mit 230kW. Am AC mit 11kWh da dauert es dann schon mal 4 -5 Std. Das macht man auch nur wenn das Auto sowieso nur herum steht und nicht gebraucht wird was bei den meisten zu 80% der Fall ist am Tag.
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Für 200km Reichweite im Sommer, Zuhause an der Wallbox(11kw) ca.3 Stunden.
B
Gast
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Ein Freund hatte bei der Batterie nach 4 Jahren Problem. Neue Batterie und alte zurück kostete mehr als 20.000. Er: Gott sei dank ein Firmenauto. Privat ruiniert einem sowas .
Im Winter war die Reichweite bei minus 5 bis 10 Grad weniger als 200km. Das ist zu wenig als Tagesration. Er hatte oftmals Sorgen, ober noch heim zur Ladestation kommt. Er: nie wieder Privat so einen Sch....
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Tesla Model S nicht ganz 8 Jahre alt 594 000 km Akku defekt, Akku wurde getauscht ohne kosten. Akku defekt wegen Kurzschluss weil das Akku Pack Gehäuse undicht wurde (Wassereintritt) und nicht wegen einem Zellen defekt war der Akku kaputt.
Arbeitskollege, VW Gofl 5 Jahre alt 100 000km jedes Service bei einer VW Fachwerkstatt machen lassen bei 100 000km Zylinderkopfschaden Ventil ist abgerissen.
Solche Sachen kann man endlos weiter spielen egal ob E-Auto oder Verbrenner!
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B
Gast
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drum akzeptiere ich bei VW, Skoda keine 2 Jahre Garantie und nur 4 J. !!!
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Nur warum kauft man sich dann so ein Auto von den Hersteller wenn man kein Vertrauen darin hat? Da läuft dann schon von Grund auf was falsch! Oder weil sich das alle kaufen und man mit dem Haufen einfach mitlaufen will.
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Dann wirds eh erst interessant, oder haust ihn dann weg? Grad wenn er ein bisschen älter ist fragt man sich ob man noch ein kleines Vermögen investieren rechtfertigen kann.
Wäre bei einem Verbrenner net anders, wenn man vorzeitig mit einer massiven Reparatur rechnen muss.
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Welches Modell war dass? Griff da keine Garantie?
B
Gast
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Wenn ein Auto so einige Jahre klaglos fährt, geht esmeistens klaglos weiter.
B
Gast
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Weiß ich nicht und ist mir auch egal. Ich würde aus Umwelt- und Kostengründen KEIN E- Auto kaufen.
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Das schreibst du vollkommen richtig "WEIß NICHT" man sieht das du nicht viel Ahnug davon hast wenn es um Umweltgründen gehen würde, dann musst du zu Fuß oder mit dem Fahrad fahren aber nicht E-Bike
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Gerade wegen der Kosten kaufte ich ein E Auto! Vollkasko €77,-/ mon. Wartungskosten ca. 60-70€ alle 2 Jahre.Stromkosten für 12000km/Jahr unter 100€ dank eigener PV Anlage
B
Gast
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Ich bin am Gebiet Spezialist! Und weiß wovon ich red.
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Da würden mir jetzt einige Fakten u. Zahlen interessieren! Hau rauss Björn!
B
Gast
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Und um wieviel hat das E Auto mehr gekostet? Was hat die PV Anlage gekostet. Und was ist einmal mit der Entsorgung in 15 Jahren der PV Paneele? Von der Produktion und der Entsorgung der Lithium Batterien und den Permanenterregten Synchronmotoren weißt eh Bescheid? Eher nicht. Und von wo kommt - teilweise nicht bei dir - der Strom? Bei Überlandfahrten wirst wohl keine PV Anlage zur Hand haben. Aus Atomenergie und sehr dreckigen Kohlekraftwerken z.B. aus Polen.
Woher kommen die Rohstoffe? Großteils aus China - na da sind wir völlig unabhängig! Usw.