Privat Diverses Wo sind die BIKER?

Mitglied #25017 schrieb:
naja, eine 125er ist ja eigentlich ein moped. zum erfahrung sammeln zu schwach, das ist nur was wenn ich auf der Ebene ein paar kilometer fahren muss, wenn du von einer 125er umsteigst auf eine starke geht dir die unterm Arsch davon. Da wäre es besser zumindest mit einer 500er zu starten und das ein bischen lernen wie sowas reagiert usw.
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Bin dann auf Naked 48Ps umgestiegen mit dem Schein, danach auf 76Ps, und jetzt wie gesagt bei 114Ps Vierzylinder gelandet und Happy ;):up:
 
Mitglied #25017 schrieb:
naja, eine 125er ist ja eigentlich ein moped. zum erfahrung sammeln zu schwach, das ist nur was wenn ich auf der Ebene ein paar kilometer fahren muss, wenn du von einer 125er umsteigst auf eine starke geht dir die unterm Arsch davon. Da wäre es besser zumindest mit einer 500er zu starten und das ein bischen lernen wie sowas reagiert usw.
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I beg to differ. ;)

Bin frueher ueber 80.000 km mit einer CB 400 N mit 27 PS gefahren und dabei enorm viel gelernt. Meine Duc 939 heute macht das Ueberholen leicht, weil sie sehr viele Pferde zur Verfuefung hat bei gleichem Gewicht. Frueher musste ich sehr genau abwaegen wie lang mein Ueberholweg ist, da die Maschine gerade einmal 140 km/h max fuhr und diese Geschwindigkeit nicht in 3 Sekunden im zweiten Gang erreichen konnte. Daher muss ich ganz klar sagen, dass man mit leistungsschwachen Mopeds enorm viel lernen kann, mehr als mit leistungstarken.
 
Mitglied #247160 schrieb:
I beg to differ. ;)

Bin frueher ueber 80.000 km mit einer CB 400 N mit 27 PS gefahren und dabei enorm viel gelernt. Meine Duc 939 heute macht das Ueberholen leicht, weil sie sehr viele Pferde zur Verfuefung hat bei gleichem Gewicht. Frueher musste ich sehr genau abwaegen wie lang mein Ueberholweg ist, da die Maschine gerade einmal 140 km/h max fuhr und diese Geschwindigkeit nicht in 3 Sekunden im zweiten Gang erreichen konnte. Daher muss ich ganz klar sagen, dass man mit leistungsschwachen Mopeds enorm viel lernen kann, mehr als mit leistungstarken.
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Genau...Zu zweit bergauf geht schwer, geschweige denn sicher und schnell überholen :hmm: :(
Bei der 48Ps igen 700er hat mir dann der Begrenzer das Überholen versaut, was mir dann auch zu blöd wurde :shifty::hungover:
Jetzt fahre ich 50-160km/h mit der dritten, da geht Überholen ruckzukk :mrgreen::liebe::up::love::up::cool:
 
Ich finde auch, es sollte jeder das fahren womit der zurecht kommt, denn nur dann machts auch spass..
und dann fährt man damit auch. ansonsten sucht man ausreden um nicht zu fahren, und verliert die lust am fahren.
 

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