Waaaah! Meinen seligen 190er konnte man ohne Batterie anschieben, der ist dann auch ohne Strom überall hin gefahren solang no stinkate Luft im Tank war..... weit hammas bracht. Die Neger fahrn sicher heut no damit , glücklich und zufrieden.
Muss ein lustiges Volk sein da unten! Da fällt mir ein: Mir ist die Lichtmaschine vom Ford Granada 2,0 V6 ( Bj.1976) auch mal eingegangen, der hatte eine 54er Batterie gerade mal und bin von Kroatien 450 Km bis nach Hause gefahren, nur die Scheibenwischer ruckelten ein bisserl langsam über die Scheibe! wenn die Alten ned so Spritschlucker+ teuer im Unterhalt wären wärs für mich ne Überlegung wert
Es geht hier um Autos! 
und mir grad um alte Autos..komprieBei Mazda ist der Revelution punkto Fahrspass unübertroffen. Wankelmotor und tiefer Schwerpunkt
wie im erstpost gesagt; nix von vw und schon gar keinen kein golf
Aber wenn dir 350 Km Reichweite zu wenig sind und du viel Langstrecke fährst ist ein Kleinwagen eh nix, dann brauchst eine richtige Limo mit möglichst großem Radstand und g'scheite Fauteuilsitze, würde dir gleich zu einem richtigen Amerikaner raten, die sind Weltmeister im Langstreckenfahrzeugbau, da kann kein Europäer mithalten.Gibt keine gebrauchten am Markt.
Ich weiß ja nicht was du unter Alltags- bzw. Spaßauto verstehst....aber der Mazda MX-5 ist meiner Meinung nach weder das eine noch das andere. Außerdem muss sich Alltag und Spaß ja nicht gegenseitig ausschließen, sofern es nicht zu sehr ins Extreme geht. Mercedes Black Series, BMW M selbst ein 911 bietet eigentlich Alltagstauglichkeit und wenn es denn ein Japaner sein soll, dann eventuell ein GT-R Nismo. All diese verbinden Alltagstauglichkeit mit Fahrspaß.
ich red da von kleinigkeiten; für die 2mal im jahr und das grobe nehm ich den firmen pickup.
genau. kombi ist ned meins bzw. total unnütz für mich. 3er oder c kombi liegen auch nicht ganz im preisrahmen.
Deutsch
Englisch
