Kraz 255b vs Ural 375

Mitglied #158451 · 15.11.2020

liebe Leute,

ich plane für meinen 50iger nächste Jahr im April mir ein Gefährt anzuschaffen.
ab Jänner (so Corona will) mache ich den FS der Klassen C und CE.

hat wer von euch Erfahrung mit einen Kraz 255b KPA3?
hat wer von euch Erfahrung mit einen Ural 375 ?

kennt wer einen der so was hat ?

Mitglied #78305 · 15.11.2020

Das ist der mit dem V8 Benziner aus Aluminium? Kannte jemand, der vor 25 Jahren einen hatte... hat man damals im Osten nachgeschmissen bekommen.

Leider hab ich mich damals nicht näher damit befasst.

Edit: Irrtum vom Amt, was ich gesehn hab, war sein kleiner Bruder.

Mitglied #158451 · 15.11.2020

Mitglied #78305 schrieb:
Das ist der mit dem V8 Benziner aus Aluminium? Kannte jemand, der vor 25 Jahren einen hatte... hat man damals im Osten nachgeschmissen bekommen.

Leider hab ich mich damals nicht näher damit befasst.

Edit: Irrtum vom Amt, was ich gesehn hab, war sein kleiner Bruder.

ja, der Ural 375 ist ein Benziner, die Nachfolger sind Diesel!!
den Kraz gibt es ab 75 mit Diesel.
Benzin friert nicht so leicht ein, bzw der Diesel flockt aus....

lg

Mitglied #78305 · 15.11.2020

Mitglied #158451 schrieb:
ja, der Ural 375 ist ein Benziner, die Nachfolger sind Diesel!!
den Kraz gibt es ab 75 mit Diesel.
Benzin friert nicht so leicht ein, bzw der Diesel flockt aus....

lg

na ja... wenn man ordentlich Benzin in Diesel gschütt hat, sind die alten Dieseln eigentlich problemloser gwesen als Benziner. Wenns mal grennt sind. Wir haben oft Diesel LKW , die 20 Jahre wo gestanden sind, ohne grossen Umschiss gestartet. Vermutlich weil das Treibstoffsystem relativ "zu" ist, während in an Vergaser halt Dreck und Feuchtigkeit reinkommt und der Sprit eher zu einer stinkerten Flüssigkeit , die net zünden will, verkommt. Hat alles Vor und Nachteile.

Mitglied #60209 · 15.11.2020

Warad der Fred thematisch ned besser bei Rat & Hilfe oder in der Diskussionsecke aufgehoben? :schulterzuck:

Mitglied #558050 · 15.11.2020

Was willstn du mit so an ding?

Mitglied #158451 · 15.11.2020

Mitglied #78305 schrieb:
na ja... wenn man ordentlich Benzin in Diesel gschütt hat, sind die alten Dieseln eigentlich problemloser gwesen als Benziner. Wenns mal grennt sind. Wir haben oft Diesel LKW , die 20 Jahre wo gestanden sind, ohne grossen Umschiss gestartet. Vermutlich weil das Treibstoffsystem relativ "zu" ist, während in an Vergaser zhalt dreck und Feuchtigkeit reinkommt und der Sprit eher zu einer stinkerten Flüssigkeit , die net zünden will, verkommt. Hat alles Vor und Nachteile.

ursprünlicher Einstazort war Sibieren !
denke das der Benziner dort besser zündete, kann mich aber täuschen.

Mitglied #158451 · 15.11.2020

Mitglied #558050 schrieb:
Was willstn du mit so an ding?

Fahren, Holzarbeiten, Schneeschieben,
usw

Mitglied #78305 · 15.11.2020

Mitglied #558050 schrieb:
Was willstn du mit so an ding?

spielen.

Mitglied #78305 · 15.11.2020

Mitglied #158451 schrieb:
ursprünlicher Einstazort war Sibieren !
denke das der Benziner dort besser zündete, kann mich aber täuschen.

kommt auf die Ausrüstung an. Die Tiger sind in Russland a Scheisse angsprungen. Von den Russen erwart i ma, dass irgendeine Art Vorheizung im Motor hatten, wenn der Block bacherlwarm is, springt alles an.

Gast · 15.11.2020

Mitglied #558050 schrieb:
Was willstn du mit so an ding?

Spaß haben, seeehr viel Spaß haben.

Mitglied #158451 · 16.11.2020

Mitglied #78305 schrieb:
kommt auf die Ausrüstung an. Die Tiger sind in Russland a Scheisse angsprungen. Von den Russen erwart i ma, dass irgendeine Art Vorheizung im Motor hatten, wenn der Block bacherlwarm is, springt alles an.

ein Lagerfeuer untern motorblock hilft da auch...

Mitglied #158451 · 16.11.2020

Mitglied #558050 schrieb:
Was willstn du mit so an ding?

a geiles junges Luder auf der Ladefläche vögeln

Mitglied #78305 · 16.11.2020

Mitglied #158451 schrieb:
ein Lagerfeuer untern motorblock hilft da auch...

Ich glaub, im Krieg sind mehr Panzer wegen so Aktionen obrennt als wegn der russischn Pak.

Mitglied #158451 · 16.11.2020

Mitglied #78305 schrieb:
Ich glaub, im Krieg sind mehr Panzer wegen so Aktionen obrennt als wegn der russischn Pak.

jo, technischer defekt war an erster stelle, der Tiger war zu neu und noch nicht ausgereift

abe rmit 8,8cm kanone unschlagbar

Mitglied #78305 · 16.11.2020

Mitglied #158451 schrieb:
jo, technischer defekt war an erster stelle, der Tiger war zu neu und noch nicht ausgereift
abe rmit 8,8cm kanone unschlagbar

Dafür hat er 7 Schichten Nitrolack obenghabt.... so kann ma nur in Krieg verlieren.

Mitglied #158451 · 16.11.2020

Mitglied #78305 schrieb:
Dafür hat er 7 Schichten Nitrolack obenghabt.... so kann ma nur in Krieg verlieren.

nana, des woar de ertse "verbundpanzerung" i glaub mobilän, oda so....
zu wenig vorhanden...

Mitglied #78305 · 16.11.2020

Mitglied #158451 schrieb:
nana, des woar de ertse "verbundpanzerung" i glaub mobilön, oda so....
zu wenig vorhanden...

Zimmerit.... in Belgien steht ein Königstiger, da steckt noch die amerikanische Granatn drin, den hats nur obeidlt und er ist weitergfahrn.

Gast · 16.11.2020

Sollten die Sherman's die Tiger nur in Überzahl angreifen?

Der Maybach V12 war leider auch etwas zu schwach, für soviel Gewicht.

Mitglied #78305 · 16.11.2020

Mitglied #531233 schrieb:
Sollten die Sherman's die Tiger nur in Überzahl angreifen?

das kann man sich halt net immer aussuchn.

Der Maybach V12 war leider auch etwas zu schwach, für soviel Gewicht.

Umgekehrt: der Tiger ist immer schwerer geworden, viel zu schwer für den kleinen Maybach.... und der Königstiger und dann der Jagdtiger nochmal schwerer.
Ein ähnliches Problem wie bei vielen aktuellen Entwicklungen: (zu) viele Ingenieure, viele Leute die ihnen dreinreden.

Kraz 255b vs Ural 375

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