Da kann ich als gesetzestreuer und obrigkeitshöriger Bürger nix sagen dazu.Der müsste eben nicht nur was können, sondern auch drauf scheissen dass er es eigentlich nicht darf
zum verlieben 
Zum Abschluss dazu, falls es wenn interessiert: Hat alles ganz gut ausgesehen, bis zu dem Punkt, von Mercedes die nötige Unbedenklichkeit zu bekommen-die hatten irrwitzige Vorstellungen was alles umzubauen wäre.Einladung dankend angenommen, somit hallo in die Runde und gleich losgeprescht mit meiner Frage:
Ich hab eine B-Klasse mit CNG Antrieb sowie 12l Benzintank im Originalzustand. Da die CNG Tankstellen rasant sterben, würde ich gerne die CNG Tanks rausschmeißen lassen, regulären Benzintank vernünftiger Größe einbauen lassen, das ganze ganz korrekt mit den nötigen Zulassungen, Typenschein und/oder was man halt so braucht.
Kennt sich wer damit aus ob das geht, und wenn ja wie das geht, wer sowas macht?Wenn das geschätzt mehr als 5.000€ kosten würde, interessierts mich allerdings doch nicht.
Da es in dem Thread um was anders geht gerne per PN, ich mach dann einen passenden Thread auf. @Mitglied #158451 hats nur hier angeregt um das hier versammelte Schwarmwissen vielleicht zu aktivieren
Ja, wirklich schade.Ich habe es von Horst erfahren, schade eigentlich
Weiterfahren??
Mercedes verkauft, Toyota Hybrid gekauft, für die nächsten 10 Jahre Ruhe mit dem Thema.
Bist im falschen KV?Tjo, aufgrund der Teuerungen wirds wohl so schnell nix midn kraz
legen. magst erzählen, warum?Leider muss ich das Vorhaben mal auf Eis
Es gibt keine Zulassung in Österreich
Das gilt nur in ÖsterreichEs gibt keine Zulassung in Österreich
Habe mit lkw Spezialisten gesprochen, der kraz ist mit 2,80 m zu breit für die Straße.
Ich dürfte nur mit einem speziellen Transporter mit Genehmigung zu den treffen huckepack fahren um am Gelände ein bisschen zu fahren…
Leider
Eigentlich alles bis 250cm breite
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