Teuerungen im Alltag...

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:schulterzuck:Tat jeder 700er BMW auch, da brauchtest keinen Amerikaner

der 7er war ein bissl zurückhaltender im verbrauch, hatte 1984 den 728er, , der hat sich bei 18 liter eingependelt ...

728bmw.jpg

sein ende war eher unrühmlich, zum schluss hatte er 'nen verbrauch von 25 bis 30 liter, aber ned sprit sondern kühlwasser wegen einem hinichen schädel ... :( ohne 3 stk. 25 liter kanister wasser im kofferraum wär's nix mehr mit langstrecke g'wesen. bin ihn dann noch gut 2 monate gefahren bis es ihn auf der landstrassen endgültig zerissen hat ... :mrgreen:
 
der 7er war ein bissl zurückhaltender im verbrauch, hatte 1984 den 728er, , der hat sich bei 18 liter eingependelt ...

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sein ende war eher unrühmlich, zum schluss hatte er 'nen verbrauch von 25 bis 30 liter, aber ned sprit sondern kühlwasser wegen einem hinichen schädel ... :( ohne 3 stk. 25 liter kanister wasser im kofferraum wär's nix mehr mit langstrecke g'wesen. bin ihn dann noch gut 2 monate gefahren bis es ihn auf der landstrassen endgültig zerissen hat ... :mrgreen:


Jo, der kleine 28er, aber 740 und 750er nahmen nicht selten 25-30 Liter.
 
😂🤣
Und das von einer krankhaft unsicheren Persönlichkeit, die in einem Forum wie diesem verzweifelt Aufmerksamkeit zu erhaschen versucht.....gelungen.
Aha! Weil ich seit November, also nach fast einem halben Jahr, heute mein 3. Posting sende, bin ich eine krankhaft unsichere Persönlichkeit, die in einem Forum wie diesem verzweifelt Aufmerksamkeit zu erhaschen versucht…
Dies sagt ein User, der seit fast 10 Jahren durchschnittlich täglich um die 4 Postings absetzt, weil ihm offensichtlich im realen Leben niemand zuhört.
By the way: das Varoufakis-Trauma durchaus auch einmal mit dem Therapeuten besprechen....ganz normal ist das nämlich nicht. :mrgreen:
Da Du ein Varoufakis-Versteher bist und mit ihm auf der Seite der Loser bist, bist schon Du derjenige, der das Problem eines Traumas hat.
 
durchschnittlich täglich um die 4 Postings absetzt, weil ihm offensichtlich im realen Leben niemand zuhört.
Welche du ganz offensichtlich mit großem Interesse zu lesen scheinst und dich obendrein nicht entblödest auch noch darüber Buch zu führen, wann und in welchem Thread ich welchen Beitrag geschrieben habe.
Eventuell mal die Dosierung der Medikamente neu einstellen lassen….vielleicht hilft‘s dir. :mrgreen:

Da Du ein Varoufakis-Versteher bist und mit ihm auf der Seite der Loser bist, bist schon Du derjenige, der das Problem eines Traumas hat.
😂🤣
Im Gegensatz zu dir ist mir Varoufakis vollkommen egal. Ich bin nicht derjenige, der diesen Menschen bei jeder auch noch so unpassenden Gelegenheit zur Sprache bringt.
Offenbar beschäftigt dich dieser Mann ungemein……vielleicht eine unerwiderte Liebe? :mrgreen:
 
Welche du ganz offensichtlich mit großem Interesse zu lesen scheinst und dich obendrein nicht entblödest auch noch darüber Buch zu führen, wann und in welchem Thread ich welchen Beitrag geschrieben habe.
Eventuell mal die Dosierung der Medikamente neu einstellen lassen….vielleicht hilft‘s dir. :mrgreen:

Außerdem beschränken sich seine Posts praktisch nur auf dich. Könnte man eigentlich schon Stalking nennen … ist hoffentlich auch behandelbar? :mrgreen:
 
:schulterzuck:Tat jeder 700er BMW auch, da brauchtest keinen Amerikaner

der 7er war ein bissl zurückhaltender im verbrauch, hatte 1984 den 728er, , der hat sich bei 18 liter eingependelt ...

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sein ende war eher unrühmlich, zum schluss hatte er 'nen verbrauch von 25 bis 30 liter, aber ned sprit sondern kühlwasser wegen einem hinichen schädel ... :( ohne 3 stk. 25 liter kanister wasser im kofferraum wär's nix mehr mit langstrecke g'wesen. bin ihn dann noch gut 2 monate gefahren bis es ihn auf der landstrassen endgültig zerissen hat ... :mrgreen:

so schaut a 700er BMW aus, ihr Banausen.

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.... der Motor passt a super in a Motorradl, wenn ma des unnetiche Gebläse wegschneidt.
 
seinerzeit der opel admiral, 4,6 liter V8 maschine die gut 25 liter auf 100 geschluckt hat ... :winner:

Zusätzlich gab es ab September 1965 den „Kapitän A V8“ mit einer 4,6-Liter-V8-Motor der Konzernschwester Chevrolet

Die Motorenpalette entsprach der des Kapitän A. Ab März 1965 wurde auch der Admiral V8 mit dem 140 kW (190 PS) leistenden und 4,6 Liter großen Chevrolet-V8-Motor angeboten,
Die großen Opel waren ganz einfach Amerikaner in Verkleidung. Für dieses Minderheitenprogramm haben sie in Rüsselsheim nicht extra Motoren konstruiert.
 


Die großen Opel waren ganz einfach Amerikaner in Verkleidung. Für dieses Minderheitenprogramm haben sie in Rüsselsheim nicht extra Motoren konstruiert.


Das erinnert mich daran, wie ein deutscher Freund meines Vaters uns am Land besuchte.

Sooo ein grosses Auto, das halbe Dorf lief zusammen, um den Piefke-Ami-Kübel zu bestaunen.

Dann regnete es leicht und er kam über das nasse Gras nicht mehr zur Strasse.

:rofl:

Die Kuhbauern mussten ihn mit einem Traktor rausziehen. :fies:

An dieser sanften Auffahrt scheiterten noch sehr viele Autos.

Damals begründete sich meine Vorliebe für Allrad.

Man braucht diesen nicht oft, aber wenn man ihn braucht, ist man verdammt froh, ihn zu haben. :giggle:
 
.... der Motor passt a super in a Motorradl, wenn ma des unnetiche Gebläse wegschneidt.
Und kommt aus einem Motorradel. Damals war die Firma BMW kurz vorm Zusperren. Die Zeit für solche Gefährte wie Isetta oder BMW 600 war vorbei, es hat ganz schnell ein richtiges Auto her müssen. So ist der 700 - er entstanden.
 
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