Da könnten wir lange diskutieren, bin auch in dieser Branche tätig….
auch das glaube ich dir , aber lange oder oft kann man es sich halt nicht leisten , ins Minus zu arbeiten Ca. 233g pro KWH + ca 24g pro KWH AdBlue,
A gscheiter alter LKW hat 60, 65 auf 100 braucht... da iss er aber länger als a Stund gfahrn
Diesel Verbrauch , von dem Ps-Monster unter Volllast ?
So, Fliagn is heraussn, war zum Glück nur im Einfüllstutzn und i hab nur die Verkleidung und is Schläuchl obanehmen müßen. In Tank net.
Unsere Pistenraupen brauchen ca. 40 Liter/Stunde , bei einer Leistung von ca.500 ps
Die wern a net 30sg Jahr oid sein.
na , da hast recht , älter wie 5 Jahr werden die bei uns nicht , dann kommens wieder weg 
Da bin ich ganz Deiner Meinung, wir mussten die letzten Jahre eh schon einiges hinnehmen. Weis zwar nicht wie das bei Euch ist aber bei uns siehts nicht gerade so rosig aus….
Klar zahlt man mal drauf , aber die Regel sollte es nicht sein oder ?
Kommt drauf an was genau du meinst ?
Kann nur für meine Region sprechen , bei uns wird vielfach schon noch geschaut das ansässige Unternehmen beauftragt werden.
520/1,36 = 382KW * 233 = 89006g /1000 = 89kg/Stunde Diesel
Der hat aber keine Frischölschmierung , der fährt sicher mit Gemisch
Des hätt i a ausserbrocht, aba i woit die Crasy a bissl rechna lossn
dafür bi i jetzt hoit da "Sauhund",nein warum denn das sind meistens Man Standmotoren und voll für diese Aufgabe entwickelt
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