Habe zwar bar bezahlt vor fast 10 Jahren, aber "nur" einen Dacia gekauft um € 12.000,-
Ja natürlichNaja so 1-2Jahre muss i dafür schon sparen
Und was ist wichtiger ?????
Was für Fachwissen ?
Schlimmer wirds, wenn man sich den Urlaub mit Hilfe der Bank finanziert !!
Ja eh,oder einfach ein Arbeitsgerät! Ich habe keine Lust mein Auto ständig zu reparieren oder in die Werkstatt zu stellen! Darum habe ich mir einen neuen Wagen geleast! Wertverlust habe ich überall, damit muss man leben.
Wie mans nimmt. Denn der Urlaub verursacht zumindest keine Folgekosten. Für mich kommt allerdings weder Urlaub auf Kredit noch Auto auf Pump in Frage. Ich habe allerdings auch noch nie die hier angesprochenen 35.000.- für mein Auto hingeblättert.
Auf Seite 1 habe ich mir das schon durchgerechnet. Wenn man 1.400 netto verdient und 150-200 Euro zur Seite legen kann, sind fast zwei Dekaden
Auf Seite 1 habe ich mir das schon durchgerechnet. Wenn man 1.400 netto verdient und 150-200 Euro zur Seite legen kann, sind fast zwei Dekaden
Geld geliehen habe ich mir auch noch nicht, nicht mal für Immos
Also mit den Folgekosten bei einem von der Bank finanzierten Urlaub liegst doch auch falsch.....Du hast die Verzugszinsen bzw. Überziehungszinsen vergessen....Wie mans nimmt. Denn der Urlaub verursacht zumindest keine Folgekosten. Für mich kommt allerdings weder Urlaub auf Kredit noch Auto auf Pump in Frage. Ich habe allerdings auch noch nie die hier angesprochenen 35.000.- für mein Auto hingeblättert.
Beim Blick in die Vergangenheit muss bei allen Preisvergleichen natürlich auch die Inflation berücksichtigt werden. Mein teuerstes Auto ever war (Mitte der 90 - er) ein Citroen Xantia in Sonderausstattung "Pallas". Da habe ich, wenn ich mich recht erinnere, 250.000.- Alpendollar hingelegt. Klimaautomatik ist heute selbstverständlich, damals war es in der Mittelklasse noch etwas Besonderes. Gilt ebenso für die serienmäßige Sitzheizung sowie die anderen Kinkerlitzchen. Und die hydraulische Federung konnte per Knopfdruck von "normal" auf "sportlich" umgeschaltet werden. Heute bietet Citroen in der Mittelklasse hydraulische Federung gleich gar nicht mehr an.
250.000.- waren damals viel Geld, aber was solls, dachte ich mir. Man gönnt sich ja sonst nichts.
War aber der einzige Ausrutscher, ansonsten regiert bei mir die pure Vernunft, wenn es um die Anschaffung des fahrbaren Untersatzes geht.
Den Restwert setzte ich selber fest! Meiner hat einen Restwert von 9200 euro nach 54 Monaten, dafür ist die Leasingrate höher!die Verzinsung ist ein Witz und der Rabatt war höher durch die Finanzierung als ein beim Barkauf! Totalschaden? Für das gibt's die Vollkasko, und die sollte den Zeitwert zumindest decken! Ein Auto kostet Geld,egal wie ich es finanziere,es zahlt jeder drauf!
Abgesehn davon wird die Vollkasko bei Neuwagen *vorgeschrieben*.
Was mich übrigens bei Durchsicht der Angebote am Markt stört: Barzahler werden neuerdings mit einem schlechteren Preis bestraft. Aber vermutlich relativiert sich das rasch, wenn man die angebotene Finanzierung genau durchrechnet.
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