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viel. ein ansatz für die neue welt danach, nicht mehr mit solchen krebsgeschwüren der wirtschaft kurz nach mailand zum shoppen zu jetten, sondern einfach mal sein geld zu fairen unternehmen die faire arbeitsbedingungen und faire gehälter bieten bringen. ist aber wohl nur ein frommer wunsch!
D
Gast
(Gelöschter Account)
Ryanair könnten sie so leicht den Garaus machen. Einfach in den Internationalen Flugzeugbestimmungen hinein schreiben, dass Jeder Fluggastsitz 75cm Platz bis zur Reihe davor haben MUSS, dann noch vorschreiben dass bei Flügen über 1,5 Stunden ein Essen zu servieren ist und es alle 45 Minuten Getränke geben soll..... Zack, und jeder Billigflieger ist Geschichte.
E
Gast
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Ja, wirklich ein Wahnsinn, wie einfach man Probleme lösen kann...
R
Gast
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ich möchte auch das zeugs einwerfen, dass einem glauben macht, dass es noch in irgendeiner Branche Fairness gibt...
R
Gast
(Gelöschter Account)
Und grad in der Fliegerei...ich möchte auch das zeugs einwerfen, dass einem glauben macht, dass es noch in irgendeiner Branche Fairness gibt...
Vergleiche mal die Gehälter einer Saftschubse oder eines Kapitäns zwischen Ryanair und der Lufthansa.
Da sind es doch nicht die paar Zoll Sitzabstand.
Richtig Geld verdienst du eh erst ab der Business-Class...und mit der First Class.
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ich geh nur vom KV aus, Flugbegleiter bei AUA 1.300 Euro ….das soll fair sein ?
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Da wird ganz einfach eine Auseinandersetzung zwischen Gewerkschaft und Unternehmen am Rücken der Beschäftigten ausgetragen.
Vida unterschreibt nicht - Lauda kündigt 550 Mitarbeiter
Luftfahrt-Staatssekretär Brunner fordert Vida und Lauda zum Einlenken auf
Vida unterschreibt nicht - Lauda kündigt 550 Mitarbeiter
Luftfahrt-Staatssekretär Brunner fordert Vida und Lauda zum Einlenken auf
R
Gast
(Gelöschter Account)
Naja...man muss das aber auch mal realistisch sehen.
Selbst Lufthansa macht Kurzarbeit - logisch...die haben z.Zt. einen Flugplan wie 1953.
Wenn also die Gewerkschaft sich gegen Kurzarbeit sperrt...was bleibt dem Arbeitgeber dann für eine Alternative?
Logisch stehen dann Kündigungen an.
Das ist keine Erpressung - das ist völlig normal.
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Beide sollten in der Situation den Streit herunterfahren. Wenn die Krise bewältigt ist, dann können ja wieder die Fetzen fliegen.
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der Konflikt mit der Airline besteht halt schon viel länger. und ich erinnere mich, wie alle dem paradeunternehmer niki applaudiert haben, wie er teile von air berlin übernommen hat
R
Gast
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Sorry Leute...bei Niki bin ich raus aus dem Thema.
Ich mag's mir ja ned mit euch verscherzen....aber ich bin aus der Branche.
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mit mir kannst du es dir wegen Lauda nicht verscherzen, ich habe nur für "Insider" wie du einer bist...da schild vergessen rein zu stellenSorry Leute...bei Niki bin ich raus aus dem Thema.
Ich mag's mir ja ned mit euch verscherzen....aber ich bin aus der Branche.
E
Gast
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Das verstehe ich gut
B
Gast
(Gelöschter Account)
Als ich meine Karriere in einem Industriebetrieb als Programmierer begann, das war 1986 also vor 34 Jahren habe ich für einen Hin- und Rückflug mit Austria Airlines nach Brüssel 16.0000 Schilling bezahlt. Also 1362 Euro, und das vor 34 Jahren!!!
Mein letzter Hin-und Rückflug nach Brüssel vor Corona hat 295 Euro gekostet.
Wie soll es da faire Arbeitsbedingungen und faire Gehälter geben?
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