Privat Diverses Bilder aus dem Land des Lächelns ........

Y

Gast

(Gelöschter Account)

• 1.7.2011

• #41

@gogolores

Du machst das aber gut

 

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G

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• 2.7.2011

• #42

Thais lieben das Feuerwerk, und das nicht nur an Königs Geburtstag. Dann ein Blick auf die Rat U Thit am späten Abend. Auch die Schwalben versammeln sich um diese Zeit auf den Telefonleitungen in dieser Straße.

 

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• 2.7.2011

• #43

Ein paar Bilder von einem Markt in Chaweng und was dann daraus wurde (zumindest aus Fisch, Hühnerteilen und etwas Gestrüpp):

 

G

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• 2.7.2011

• #44

Zitat:

Ein paar Bilder von einem Markt in Chaweng und was dann daraus wurde (zumindest aus Fisch, Hühnerteilen und etwas Gestrüpp)

Zum Vergrößern anklicken....

Sogar Schildkröten?

 

Z

Mitglied #102437

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• 2.7.2011

• #45

Die Schildkröten gab es nicht zu essen, aber Frosch hatte ich vorher schonmal. Schmeckt ganz gut.

 

Z

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• 2.7.2011

• #46

Maibaumkraxeln in Bangkok:

 

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• 3.7.2011

• #47

Zitat:

Maibaumkraxeln in Bangkok:

Zum Vergrößern anklicken....

Erinnert mich an "Chinese New Year", das ja auch in Thailand eine Rolle spielt.

 

S

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• 3.7.2011

• #48

Danke; schön; und jetzt bitte die "richtigen" Bilder

 

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• 3.7.2011

• #49

Kleine Rundfahrt mit dem Linienboot in Bangkok:

 

Y

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• 3.7.2011

• #50

Floating Market in Damnoen Saduak südlich von Bangkok

 

Y

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• 3.7.2011

• #51

Floating Market Teil 2

 

B

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• 26.7.2011

• #52

http://www.tripadvisor.com/Tourism-g293919-Pattaya_Chonburi_Province-Vacations.html

 

P

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• 31.7.2011

• #53

Es gefällt mir, dass es hier auch Leute gibt, die Thailand nicht gleich mit Sextourismus in einen Topf werfen. Super. Weiter so.

 

G

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• 15.8.2011

• #54

Wer den Film "Die Brücke am Kwai" gesehen hat, der wird vom Original enttäuscht sein. Es ist nur eine kleine und unscheinbare Eisenkonstruktion, die den Fluss Kwai bei Kanchanburi rund 130 Kilometer nordwestlich von Bangkok überquert. Dieser Ort steht für ein besonders grausames Kapitel des Zweiten Weltkrieges.

Die Japaner erbauten von Juni 1942 bis Oktober 1943 die eingleisige Thailand-Burma-Eisenbahn, die auch unter dem Namen Death Railway bekannt ist. Man schätzt, dass 94.000 asiatische Zwangsarbeiter und etwa 14.000 alliierte Gefangene beim Bau dieser 415 Kilometer langen Strecke ums Leben kamen. Der Friedhof, auf dem (geschätzt) 4000 alliierte Gefangene liegen (Australier, Briten, Amerikaner), hat mich tief beeindruckt und betroffen gemacht.

Der Film wurde übrigens nicht in Thailand, sondern in Sri Lanka gedreht.

 

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• 15.8.2011

• #55

Mit der Bahn kann man heute von Kanchanaburi nur noch bis zur burmesischen Grenze fahren.

 

Zuletzt bearbeitet: 16.8.2011

C

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• 1.9.2011

• #56

mahlzeit!

 

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• 2.9.2011

• #57

Ja, die Noodle Soup ..... gibt sie ein unzähligen Varianten. Und "kost fast nix"

 

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• 6.9.2011

• #58

Zitat:

Mit der Bahn kann man heute von Kanchanaburi nur noch bis zur burmesischen Grenze fahren.

Zum Vergrößern anklicken....

Da irrst Du aber gewaltig ! Die Bahnlinie existiert nur mehr bis Nam Tok. Von dort bis zur Burmesischen Grenze (Drei Pagoden Pass) sind es noch 164 Km !

 

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• 6.9.2011

• #59

Da hege ich wiederum große Zweifel. Mit dem Lineal am Bildschirm vermessen sind es von Kanchanaburi zur Grenze weniger als 164 km! Die Bahnfahrt dauerte sicher weit länger als 1 Stunde. Ist jetzt allerdings schon wieder 3 Jahre her.

 

A

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• 7.9.2011

• #60

Hallo Gogolores ! Da hast Du das falsche Lineal genommen
Ich gebe Dir die Kilometrierung laut Eisenbahnplan hier an : Der Abzweig von der südlichen Bahnlinie in Ban Pong (dort wo die Japaner zu bauen begannen) ist Kilometer 0,0 der "Todesbahn. Kanchanaburi hat Kilometer 51, Nam Tok ( das heutige Ende der Linie ) ist bei Kilometer 130. Der Three Pagoda Pass ( Grenze zu Burma ) liegt bei Km 294 und die Anbindung an die Burmesische Eisenbahn wurde bei Km 415 erreicht. Übrigens wurde die Linie auf ihrer gesamten Länge so schwer bombadiert, daß sie ab 1945 nicht mehr befahrbar war. Erst 1958 wurde sie bis Nam Tok wieder aufgebaut, aber nie mehr weiter !

 

Zuletzt bearbeitet: 7.9.2011