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Z
Gast
(Gelöschter Account)
Selten so einen haarsträubenden Unsinn gelesen.
Schwarz = Vertretung von Banken, Großindustrie, Beamten und Bauern. = 15%, aber viel mehr Kapital. Sponsered by Raiffeisen.
Blau = fokussiert auf die Anliegen der Wohlstandsverlierer, der Sündenbock Suchenden, der Loser und Ewiggestrigen - miit faschistischen und rechtsradikalen und Nazi-Gebahren
Stronach - der Mann, der dem Bumsti aus Erdberg die Wähler wegnehmen wird, die "einen starken Mann" wollen.
Gut, dass sich das rechte Lager zersplittert.
Leider das linke auch, aber die können vielleict eher miteinander.
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E
Gast
(Gelöschter Account)
Ziggy, der Progressive, hat sich gewisse sozialistische Feindbilder verinnerlicht, und da gehören offensichtlich auch die schwarzen Bauern dazu.......Sie sind deshalb sicherlich nicht schlecht
, aber es ist sein anerzogenes Weltbild, das unser wild stardust vom dark side of the moon im kleinen Kreis des Erotikforums zum Besten gibt.
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Dann sind aber für den enrico beamte schlechte menschen....
E
Gast
(Gelöschter Account)
Es kommt ja de Jahreskarte "Gratis" für Öffi-Pendler,
wenn der Arbeitgeber dafür ist...
wenn der Arbeitgeber dafür ist...
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U
Gast
(Gelöschter Account)
Richtig, extrem ist immer schlecht, in der Politik und in der Religion.
In Wien sind rot+grün+blau+schwarz in die Politik involviert, wenn man auch die Bezirkskaiser mit einbezieht.
Was hat die Ursula nicht schon alles bewirkt, manches positiv, manches negativ
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Gestern gab's Gesprächen zwischen den beiden Landeshauptleuten Häupl und Pröll zur aktuellen Pendlerproblematik. Vereinbart wurde dabei u.a. die rasche Schaffung neuer Park- und Ride-Anlagen, durch welche die Einpendler zum Umsteigen auf Öffis animiert werden sollen.
Ich befürchte, da wird's irgendwann zum Super-Crash kommen. Wer wie ich sehr viel mit den Wiener Öffis, insbesondere mit den U-Bahnen unterwegs ist, dem wird die im letzten Jahr massive Häufung der technischen Störungen kaum verborgen geblieben sein. Und was die U4 anbelangt, geben die Wiener Linien selbst zu, daß diese ein großangelegter Sanierungsfall ist. Aber auch auf der U6 vergeht kein Tag ohne mehrere technische Störungen.
Das, was die U-Bahn-Techniker vor der seinerzeitigen Volksbefragung bezüglich Wochenend-Nachtbetrieb der U-Bahnen sich nur unter vorgehaltener Hand voraussagen trauten, ist leider sehr rasch eingetroffen: einerseits die dadurch um 2 Nächte pro Woche verkürzte Möglichkeit für Wartungen an Gleisinfrastruktur und Zügen, andererseits der vermehrte Betrieb der Züge, führen zwangsläufig zum Anstieg diverser technischer Probleme.
Und da will man nun noch wesentlich mehr Fahrgäste, sprich zusätzliche Pendler, in die U-Bahnen bringen. Chaos grande vorprogrammiert, steht zu befürchten. Das sind dann sozusagen die mittelfristigen Auswirkungen der rot-grünen Parkpickerl-Lösung.
Ich befürchte, da wird's irgendwann zum Super-Crash kommen. Wer wie ich sehr viel mit den Wiener Öffis, insbesondere mit den U-Bahnen unterwegs ist, dem wird die im letzten Jahr massive Häufung der technischen Störungen kaum verborgen geblieben sein. Und was die U4 anbelangt, geben die Wiener Linien selbst zu, daß diese ein großangelegter Sanierungsfall ist. Aber auch auf der U6 vergeht kein Tag ohne mehrere technische Störungen.
Das, was die U-Bahn-Techniker vor der seinerzeitigen Volksbefragung bezüglich Wochenend-Nachtbetrieb der U-Bahnen sich nur unter vorgehaltener Hand voraussagen trauten, ist leider sehr rasch eingetroffen: einerseits die dadurch um 2 Nächte pro Woche verkürzte Möglichkeit für Wartungen an Gleisinfrastruktur und Zügen, andererseits der vermehrte Betrieb der Züge, führen zwangsläufig zum Anstieg diverser technischer Probleme.
Und da will man nun noch wesentlich mehr Fahrgäste, sprich zusätzliche Pendler, in die U-Bahnen bringen. Chaos grande vorprogrammiert, steht zu befürchten. Das sind dann sozusagen die mittelfristigen Auswirkungen der rot-grünen Parkpickerl-Lösung.
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