wie kommst auf das, warst auf der bim wo der fahrer an herzinfarkt gehabt hat. war nur glück das sein hand vom fahrschalter gerutscht ist. wenn er den hebel weiter in der hand gehabt hätte wär nix mit stehenbleiben gewesen.
Mit der U5 wird es dann anders werden, nehme ich an.
ja weil keiner mehr springen kann mit den glas am ganzen bahnsteig
Also ich möchte den Job nicht machen müssen, wenn man sieht, wie knapp Leute oft am Bahnsteig stehen.
richtig erkannt. sind auch berufe die, wenn es ums geld geht, eher undankbar sind.
was glaubst wie super das früher beim stadion war wenn dort eien veranstaltung war. da bist mit der bim 2 cm vor der nase von manchen vorbeigefahren. wenn da hinten einer angetaucht hätte wäre der erst am gleis gestanden. du musst dort aber in die station fahren. und wenn was passiert bist der blöde.
Ja, das verstehe ich vollkommen, ich hätte damit echt ein Problem.
Der Schalter muss in eine gewisse Stellung gebracht werden, ansonsten Notbremsung, wie eben geschehen.
so nicht richtig. du musst den hebel runterdrücken. wenn du ihm nicht runterdrückst unterm fahren kommt ein warnsignal und wenn du ihm da noch immer nicht runterdrückst macht der zug von sich aus eine notbremsung. nur wenn dir schlecht wird oder was auch immer und deine hand bleibt am hebel und er ist runtergedrückt fährt der zug weiter.
Wo Mensch und Technik gleichzeitig versagen ... kommt immer wieder vor ...
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