Elektroauto

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Mitglied #328725 schrieb:
Für Tesla wird es brandgefährlich. Die von ihnen auf den Dächern von über 200 Walmart-Supermärkten errichteten Solaranlagen verursachen Brände und Walmart klagt auf Rückbau und Rückzahlung von 8,2 Millionen Dollar. :fies:
Zum Vergrößern anklicken....

Walmart and Tesla are going to try and work things out – TechCrunch
:fies:

Ich glaube die Wirtschaft funktioniert nicht so wie manche denken. Wenn zwei glaubhafte Riesen aufeinander treffen, dann gibt es Lösungen und kein Mimimi.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Mitglied #501787 schrieb:
Walmart and Tesla are going to try and work things out – TechCrunch
:fies:

Ich glaube die Wirtschaft funktioniert nicht so wie manche denken. Wenn zwei glaubhafte Riesen aufeinander treffen, da
gibt es Lösungen und kein Mimimi.
Zum Vergrößern anklicken....

Tesla ist eher ein glaubhaft verschuldeter Riese, der nur durch Versprechungen auffällt.
Von marktfähigen, bezahlbaren Elektroautos sind sie weit entfernt. Ich würde ein Elektroauto durchaus begrüssen, sehe aber kein für mich brauchbares Fahrzeug. Sowas wie der neue Suzuki Samurai mit Allrad und genug Bodenfreiheit und mit Elektroantrieb wäre mein Geschmack. Dann würde ich meine Photovoltaikanlage ordentlich ausbauen.
 
Hi,

Mitglied #266594 schrieb:
pöh ... die 14 posts über dir hättest auch noch lesen können :D
Zum Vergrößern anklicken....


Externe Inhalte von YouTube
Dieser Beitrag beinhaltet externe Inhalte von YouTube. YouTube könnte Cookies auf deinem Computer setzen bzw. dein Surfverhalten protokollieren. Mehr Informationen zu Cookies und externen Inhalten findest du in unserer Datenschutzerklärung.
Möchtest du die externen Inhalte laden?

LG Tom
 
Mitglied #425260 schrieb:
Ist aber eigentlich eine logische Konsequenz.

Keine Abgase und kein Motorenlärm - warum sollten die Stromer dann rumschleichen müssen?
Zum Vergrößern anklicken....

Jein. Ersten ist die Feinstaubbelastung nicht nur den Motorenabgasen geschuldet, sondern auch Brems- und Gummiabrieb, sowie Staubaufwirbelungen durch Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug. Und zweitens ist es vom Standpunkt der Verkehrssicherheit nicht unbedingt vorteilhaft, zwei unterschiedliche Fahrtgeschwindigkeiten zu haben. Und last but not least sowieso reines Wunschdenken, weil bei 130km/h die Reichweiten so gering sind, dass in der Praxis kaum ein E-Fahrer die gesetzlich erlaubten 130 km/h für längere Strecken tatsächlich fährt.
 
Hi,

Mitglied #260008 schrieb:
Ersten ist die Feinstaubbelastung nicht nur den Motorenabgasen geschuldet, sondern auch Brems- und Gummiabrieb, sowie Staubaufwirbelungen durch Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug.
Zum Vergrößern anklicken....

nicht zu vergessen, dass Staub unter den Rädern zermahlen wird und damit Feinstaub erzeugt wird, ich hab aber keine Ahnung, ob das geschwindigkeitsabhängig ist.

LG Tom
 
Weil der Grossteil über den E-Motor gebremst wird, und nein ist kein Quatsch ist Tatsache.
 
Mitglied #158451 schrieb:
und wen i beim diesel vom gas weggeh setzt die motorbremse ein !
her mit der statistik !!
Zum Vergrößern anklicken....
natürlich haben beide a motorbremse, aber beim verbrennungsmotor ist nur die physikalisch notwendige motorbremse vorhanden, beim emotor will man eine motorbremse haben (je mehr desto besser) weil der motor dadurch zum dynamo wird und strom erzeugt.
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.

Ähnliche Themen

S
Anschaffungs- und Betriebskosten von Elektroautos
97 98 99
Antworten
2K
Aufrufe
24K
Mitglied #171
G
Zurück
Oben