ABS bei der bim gibt es nicht. und da sand hilft dir das is gleiten aufhört, oder wennst es zeitig genug merkst das du eines bekommst, wären wir wieder beim hintern, es zu verhindern.
sicher is sie drin, dauert nur a wengal länger als mit dem auto. eisen auf eisen bremst ned so super. und so a volle bim hat scho 50-60 tonnen. die musst mal zum stehen bringen.
du hast bei den rädern große magnete die ich bei einer notbremsung einschalten kann. die drücken dann mit einigen tonnen anpressdruck auf die schienen damit du schneller stehen bleibst.
zu beginn merkst es nicht so arg. das stehenbleiben ist dann echt arg. der letzte ruck is gewaltig. da hat es schon viele stürze gegeben.
schleuderschutz fürs anfahren haben wir eh auch.
Ich dachte die sitzen auf den Drehgestellen. Und ABS (oder eben Gleitschutz) gibts bei der Bim genauso wie bei der schweren Schiene. Glaub mir, ich hab mal einen Sklaven gehabt der war Produktmanager für einen der Hersteller
falsch. wenns richtig regnet und die schienen ganz nass sind geht bremsen ganz einfach. wenns feucht sind is es ein horror. wenns nebelig is z.b.
glaub mir einfach. es gibt kein abs. bei den alten zügen hast einen schleuderschutz der dir nur beim anfahren was bringt.Ich dachte die sitzen auf den Drehgestellen. Und ABS (oder eben Gleitschutz) gibts bei der Bim genauso wie bei der schweren Schiene. Glaub mir, ich hab mal einen Sklaven gehabt der war Produktmanager für einen der Hersteller
die gründe sind einfach.....die starren achsen. die sind bei dem gewicht vom zug mörderisch für schienen und räder.
so is es. wenns mal gleiten hilft nur mehr sand.
nein ich glaubs dir nicht. weil es nicht stimmt. es gibt sicher welche ohne. aber die sind alt wie stein.
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