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Bei 90 Km/h konstant. Auf deutschen Autobahnen werden's immer noch 600 bis 700 Km sein:
Elektroauto
- Ersteller Mitglied #397552
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Bei 90 Km/h konstant. Auf deutschen Autobahnen werden's immer noch 600 bis 700 Km sein:
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Diese Reichweite wäre ein echter Durchbruch. Ich glaub's nicht, bevor ich es selsbst erelebt habe. Obendrein bin ich überzeugt, dass auch die Akkus im Auto im Laufe der Zeit ordentlich an Leistung nachlassen.
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Also wenn die als Fahrräder durch gehen, dann MUSS ich so ein Teil haben
Genau, Vignette drauf und dem Umwelt-80er und Radar den Finger zeigen! 
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Tesla tauscht dir's gratis aus bei Leistungsverlust. Angeblich verlieren's pro Jahr 20% Kapazität. Sprich fährst heuer 500 Km, kommst nächstes Jahr noch immer 400 Km weit.
O
Gast
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er ist vor gericht gegangen. ausgang noch ungewissUnd wie schaut das dann rechtlich aus? Geht da ein Einspruch durch? Spannend
G
Gast
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Geld für die Bahnfahrkarte nicht vergessen
Mit Sicherheit. Nach 1000 Ladezyklen wird nicht mehr allzuviel Kapazität übrig bleiben, schätze ich mal. d.h. wenn man alle drei Tage auflädt, hat man die 1000 Zyklen nach drei Jahren erreicht.
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Na toll, das ist ja noch schlechter, als ich es erwartet hätteGeld für die Bahnfahrkarte nicht vergessen
Mit Sicherheit. Nach 1000 Ladezyklen wird nicht mehr allzuviel Kapazität übrig bleiben, schätze ich mal. d.h. wenn man alle drei Tage auflädt, hat man die 1000 Zyklen nach drei Jahren erreicht.
O
Gast
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und 14tage aufladen
na spass. dass wird sich auch noch verringern. 7stunden oder 45 minuten zum aufladen is a witz. tanken dauert 3minuten
G
Gast
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So ein Kübel braucht etwas 17kwh bei konstant 100km/h. Leistungsbedarf steigt mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit - also wennst mit 200km/h unterwegs bist kannst die Reichweite durch 8 dividieren.
G
Gast
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Ups, anscheinend halten die doch länge. Sorry.....
"schätzte Geschäftsführer Elon Musk die Restkapazität der Batterie eines fabrikneuen Fahrzeugs nach fünf Jahren auf 70 Prozent (bei jährlich 16.000 gefahrenen Kilometern). Eine Studie von Plug-in America aus dem letzten Jahr mit 122 teilnehmenden Tesla Roadstern kam jedoch zu dem Schluss, dass die Stromer selbst nach knapp 160.000 gefahrenen Kilometern noch über 80-85 Prozent Batteriekapazität verfügen sollten."
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Schreib das denen, dass falsch getestet und gerechnet haben und wie man's richtig macht! 
L
Gast
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…..gilt als Motorrad..…..Also wenn die als Fahrräder durch gehen, dann MUSS ich so ein Teil haben
G
Gast
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Der Mercedes EQC hat einen 80kwh Akku, mit meinem 16A Anschluss geht sich die volladung in knapp 24 Stunden ausund 14tage aufladen
O
Gast
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is des ned starkstrom?Der Mercedes EQC hat einen 80kwh Akku, mit meinem 16A Anschluss geht sich die volladung in knapp 24 Stunden aus
G
Gast
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Irgendjemand hat mal vorgeschlagen (und ich habe es als grandiose Idee gefeiert), dass man quasi jede Strassenlaterne zur Ladestation umbauen kann. Stehen überall herum und einen Stromanschluss haben die sowiso. Aber bei 16A Ladestrom wird es auf den Strasse dann wohl recht finster.
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Gast
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Es würde schon genügen wenn die Leser die Basis der Physik beherrschen würden und 20% der Zweifel die sie der Politik entgegenbringen auch bei anders gearteten Zeitungsartikel haben würden.
G
Gast
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Hab leider nur 230v zur Verfügung, sowohl im Haus im Burgenland wie auch in der Wohnung in Wien.
O
Gast
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ah ok. würde mich mal intressieren, wie hoch die stromrechnung mit und ohne e auto ist.
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Naja aber sein wir uns ehrlich. Wenn eine Studie von einer Organisation geführt wird, die "Plug-in" heißt, kann es sich doch nur um arsch Informationen handeln
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