Anschaffungs- und Betriebskosten von Elektroautos

Mitglied #164696 schrieb:
Wieso ist eigentlich immer gleich das Thema Akku und abbau von Li im Vordergrund bei E-Autos, wenn alle Jahr tausende von Smartphone und Akku betriebene Geräte gekauft und weggeworfen werden, da wird nicht lange herum gemacht. Das sind die selben Akkus drin wir in einem E-Auto und da ist es dann egal wegen Li Abbau Denkt mal über nach was ihr der Umwelt damit antut.
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Ein Iphone Akku hat 6 Gramm Lithium und landet mitsamt dem Handy letztendlich in Afrika wo kleine Kinder mit Lötlampen die Metalle rausschmelzen, diese kommen als Rohstoff wieder nach Europa.......mit einem altem 600 kilo Akku geht das nicht, die landen in einem Atommülllendlager.
 
Mitglied #301488 schrieb:
:lalala: Ein Tesla hat einen 600 kilo Akku, dem seine Herstellung alleine macht soviel CO2 wie ein üblicher Diesel, wenn man dessen Herstellung, Transport und nach 80.000 Km Fahrleistung rechnet, erst ab dann hat der Diesel eine höhere CO2 Bilanz gemacht heißt es.........
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Bitte lesen: Lithium darf man nicht wegwerfen!!
Es muss kein Lithium sein! NatriumAkkus können eine ähnlich hohe Energiedichte erreichen wie die bisherige LI-Akkus.
LI-Akkus könnten eine wesentlich höhere Energiedichte haben. Jedoch explodieren sie dann leicht.
 
Müsst Ihr ÖKO Spinner auch hier in einem Erotikforum noch Euren Müll verbreiten?
Das E-Auto ist der größte Schwachsinn und die größte ÖKO Lüge !
 
Mitglied #301488 schrieb:
Ein Iphone Akku hat 6 Gramm Lithium und landet mitsamt dem Handy letztendlich in Afrika wo kleine Kinder mit Lötlampen die Metalle rausschmelzen, diese kommen als Rohstoff wieder nach Europa.......mit einem altem 600 kilo Akku geht das nicht, die landen in einem Atommülllendlager.
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Man sieht das du keine Ahnung von dem ganzem hast. Weite Diskussionen zwecklos
 
Mitglied #274179 schrieb:
Da ist nichts Hinzuzufügen!!!:up::up::up::up::up::up:
Was mich dann auch sooo Aufregt ist der Klimawandel ,die glauben doch wirklich was sie von sich geben :kotzen::kotzen::kotzen:
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Reg dich ab und kaufe Dir ein 1-2-3 Ticket. Scheint wohl der einzige Ausweg für die Ungläubigen zu sein.
Nun glauben muss Niemand, dann aber bitte verstehen und begreifen. :mauer:
 
Mitglied #548502 schrieb:
Bitte lesen: Lithium darf man nicht wegwerfen!!
Es muss kein Lithium sein! NatriumAkkus können eine ähnlich hohe Energiedichte erreichen wie die bisherige LI-Akkus.
LI-Akkus könnten eine wesentlich höhere Energiedichte haben. Jedoch explodieren sie dann leicht.
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:haha: Nein, explodieren tun sie nicht, das ist ein Gschichtl, sie brennen lediglich im Falle eines Kurzschlusses ihrer Zellen ganz normal, wie ein Feuer halt.


Ich weiß nicht ob es dir entgangen ist, nachdem sich China schon mal groß in Südamerika Lithiumminen eingekauft hat, tobt momentan ein Lithiumeinkaufkrieg zwischen USA und Europa in Bolivien, die alleine sitzen auf 70% allen Lithiumvorkommen der ganzen Welt, stecken erst mal deren Milliarden dort drin, werden's nicht einfach das nun teure Lithium bleiben lassen und statttdessen dann auf Natrium setzen, während GM und VW Pleite geht mit ihren bolivanischen Minen.........das wird dann verwendet werden MÜSSEN.
 
Mitglied #301488 schrieb:
Nein, explodieren tun sie nicht, das ist ein Gschichtl, sie brennen lediglich im Falle eines Kurzschlusses ihrer Zellen ganz normal, wie ein Feuer halt.
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NICHT die jetztigen die sich im Handel befinden. Die haben eine geringe Energiedichte.
Die Akkus mit mehr Lithium bilden beim Laden dünne Nadeln die verursachen Kurzschlüsse und die Energie wird schlagartig frei.
Es kracht also und dann brennt es.
 
Mitglied #548502 schrieb:
NICHT die jetztigen die sich im Handel befinden. Die haben eine geringe Energiedichte.
Die Akkus mit mehr Lithium bilden beim Laden dünne Nadeln die verursachen Kurzschlüsse und die Energie wird schlagartig frei.
Es kracht also und dann brennt es.
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:vorsichtig: Und die explodieren dann wie ne Handgranate? Warum machen's denn sowas? :verwirrt:
 
Mitglied #301488 schrieb:
:vorsichtig: Und die explodieren dann wie ne Handgranate? Warum machen's denn sowas? :verwirrt:
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Nein eher wie ein riesiger Chinaböller.

Auch bei kleinen Akkus ist das Problem bekannt.
Ein Li-Akku ist kein Spielzeug.
www.scinexx.de

So explodieren Lithium-Ionen-Akkus

Es dauert nur Minuten: Wenn Lithium-Ionen-Akkus überhitzen, stößt dies in ihrem Inneren eine sich hochschaukelnde thermische Reaktion an. Der Akku heizt
www.scinexx.de www.scinexx.de
 
Zuletzt bearbeitet:
Mitglied #301488 schrieb:
:vorsichtig: Machen's dann statt härtbarem Kohlenstoff-Stahl nur noch Gusseisen?
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Der Wasserstoff dient nur als Reduktionsmittel. Und Gusseisen enthält mehr Kohlenstoff als Stahl.
Im klassischen Hochofen dient der Hüttenkoks als Reduktionsmittel und als Energieträger, um die erforderlichen hohen Reaktionstemperaturen im Hochofen zu erreichen. Dabei wird CO2 frei gesetzt. Gleichzeitig geht Kohlenstoff als "Legierungsmetall" im Eisen in Lösung. Dabei entsteht kein CO2. Das so gewonnene Roheisen enthält bis zu 7 % Kohlenstoff. Zur Herstellung von Stahl oder Gusseisen muss der Kohlenstoffgehalt abgesenkt werden. Das Bessemer - Verfahren war eines der ersten Verfahren, bei dem der Kohlenstoff durch Einblasen von Luft abgesenkt wurde. Nach den Krieg wurde in Österreich das LD - Verfahren entwickelt. Der Kohlenstoff wird durch Aufblasen von Sauerstoff auf die Schmelze teilweise oder ganz entfernt. Heute werden mehr als 2/3 der weltweiten Stahlproduktion nach diesem Verfahren hergestellt. Bei allen Verfahren wird der Kohlenstoff in CO2 umgewandelt.

Auch heute noch gehört die österreichische Voestalpine zu den technologischen Vorreitern bei der Erzeugung von Eisen und Stahl.

Voestalpine plant Verzicht auf Kohle

Mit dem Wasserstoff soll in fernerer Zukunft Eisen und Stahl erzeugt werden, ganz ohne Kohle und Koks. Zunächst soll aber teilweise auf Elektro-Hochöfen umgestellt werden, sagt Voest Chef Herbert Eibensteiner. „Wir haben ein Projekt entwickelt, wo es uns möglich wird, bis 2030 rund 30 Prozent unserer Co2-Emissionen zu vermeiden. Das sind etwa drei bis vier Millionen Tonnen Co2“, so Eibensteiner.
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Enthält das Roheisen keinen oder zu wenig Kohlenstoff, dann muss er zulegiert werden. Dabei entsteht aber kein CO2
 
Mitglied #301488 schrieb:
:wacky: Alles klar.....dachte der Kohlenstoff im Stahl kommt von der Kohle während der Verbrennung hinzu :joyful:
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Denken ist nicht immer Unfallfrei.
Der Kohlenstoff (Koks) hat zwei Funktionen:
Zum einen reduziert er das Eisenerz )Eisenoxid zu Eisen und CO2
Und zum Anderen legiert es das Eisen.

Wasserstoff kann die Kohle im Fall Eins ersetzen dann ensteht Wasser.
 

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