Je mehr man davon herstellt, umso günstiger kann mans verkaufen, aber ja, Verbrenner werden noch vor 2030 so teuer werden, dass E-Autos locker konkurrieren werden können. Auch zum heutigem Preis notfalls. Benzin und Diesel werden die Akkus finanzieren dann eine zeitlang.
Nicht umsonst will alleine VW 100 Milliarden € in die Entwicklung derer stecken, nach eigenen Angaben brauchen sie bis 2030 um richtig gute E-Autos bauen zu können dann, jetzt geht es mal vorerst noch darum, sich genügend Lithium in Chile und Bolivien langfristig zu sichern, sich dort also mal groß einzukaufen. Ist das erstmal gemacht, werden sie gar nicht mehr von den Lithium-Akkus wegkommen können ohne Pleite zu gehen. Und die 100 Milliarden müssen auch wieder ja reinkommen, mit Zinsen und Gewinn.