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Der hat ja keinen Kofferraum. 
Außerdem gehört in ein Auto ein Verbrennungsmotor.
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2
Gast
(Gelöschter Account)
einspruch ! ich würde den "S" (vorausgesetzt man kann es sich leisten !) schon mind.als 2-wagen einstufen,wenn als 1. ein beginnen wir bei einen carrera eg. welches mod. vorhanden ist ! und nr. 3 für stadt ein smart. so und jetzt genug geträumt an einen sonntag in der früh !!
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ja eh; momentan gibts halt noch nix am markt wo preis/leistung stimmt fürn alltag.
L
Gast
(Gelöschter Account)
da ich vorhabe, mir dieses jahr wieder einen andren bayrischen zuzulegen ist mir natürlich die steuererhöhung für kfzts nicht entgangen. betrifft dass nur neuwagen? auch gebrauchte? welche veränderung ergeben sich für den import aus italien oder deutschland? preisliche unterschiede zu vorher nachher? ich habe mich noch nicht sehr fürsorglich damit auseinandergesetzt und werde mal zum generalimporteur meines vertrauens gehen. kennt sich wer mit der materie aus? infos zu mir!!!!
I hob nua an Tipp fia di, kaf da a gscheits Auto!
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Mit einem bayrischen passt das ja.
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Da fällt mir folgendes ein: Kommst du Mitsubishi? Daihatsu.
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P
Gast
(Gelöschter Account)
@Oxi
Kann den Import nur empfehlen, hab letztes Jahr gut 12k€ gespart (F10 530d) - PS: Bayrisch ist immer gute Wahl, weil am Papier (dank Efficient Dynamics) mit niedrigem co²-Ausstoß angegeben - perfekt für den Import!
NoVA/co² ist natürlich nur in der Höhe zu bezahlen, wie es zum Zeitpunkt der Erstzulassung in Österreich Richtlinie war - lass dir hier kein Halbwissen verkaufen...
Ergo - bis inkl. 06/2008 zahlst nur die NoVA (alte Formel), max. 300€ co²-Malus;
von 2008 bis ca. 2010 waren es NoVa (alte Formel) + max. 160g co², darüber 25€ pro Gramm co²
Ab 2011 sinds dann 140g co² gewesen ... immer noch alte Berechnung natürlich
Die exorbitante Erhöhung (Abgabengestzänderung 2014) und die Berechnung der NoVa nach neuer Formel würde dich nur bei Importen mit EZ2014 bzw. ohne vorheriger Zulassung im EU-Raum betreffen.
nova-rechner.at als zuverlässige Quelle wurde schon gepostet
Kann den Import nur empfehlen, hab letztes Jahr gut 12k€ gespart (F10 530d) - PS: Bayrisch ist immer gute Wahl, weil am Papier (dank Efficient Dynamics) mit niedrigem co²-Ausstoß angegeben - perfekt für den Import!
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Ergo - bis inkl. 06/2008 zahlst nur die NoVA (alte Formel), max. 300€ co²-Malus;
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