Dann haben uns halt künftig die im Griff, die auf Lithium und Kobaltvorkommen sitzen, also wieder die, die durchs Öl reich wurden und sich nun damit in Afghanistan und Boliven gross einkaufen......... und wer immer die Erzeugung vergleicht, vergisst im Normalfall, dass für Diesel und Benziner aber auch extra tausende Öltanker gebaut wurden um das Klumb nach Rotterdam zu bringen.........
ja, so ist es. aber wenn man bedenkt um wieviel weniger treibstoff die heutigen autos gegenüber den alten dreckschleudern von früher verbrauchen.????? richtig wäre es die treibstoffresser so richtig zu besteuern, für was soll das gut sein , autos mit 2 oder 300 kw zu fahren.????????????
ja der ganze StromverbrauchNur um bei der gleichen Maßeinheit zu bleiben: 5744 GWh, also 5,744 TWh gesamt -
Fahre seit 6 Monaten Tesla Longrange, wollte es eigentlich nur als Zweitauto. Bin immer noch total begeistert 100 km kosten ca 5 Euro, Leasing monatlich 470 Euro(netto über Firma), fast Wartungsfrei habe schon über 20000 Km drauf. Hätte ich nie gedacht !!! Habe meinen Mercedes früher aus der Leasing zurückgegeben, zahlte mehr als das Doppelte monatlich. Wird noch spannend ...
was würde der tesla kosten bei barkauf ????????????????
das nächste problem ist dass praktisch alle leitungen zu schwach sind. vom umspannwerk zu den trafo s und dann weiter zu den hausanschlüsssen.
Ich habe heute in den OÖN gelesen, tesla hat die gleiche Reparatur Anfälligkeit wie dacia
sonder weil diese schon zu alt waren.
Laut TÜV-Report für E-Autos in D (kann man im Netz nachlesen) steht Tesla Model S auf Platz 1.Ich habe heute in den OÖN gelesen, tesla hat die gleiche Reparatur Anfälligkeit wie dacia
Der eine kaufts von andern, der wiederrum vom andern, der wiederrum..., iwer wird schon zuviel davon haben..
Wurscht. Das bauen's dann alles neu, bezahlen wirds eh der Endverbraucher, also die privaten Haushalte, bei den heurigen 15% plus wirds sicher nicht bleiben. Keine Sorge! Slowenien und Slowakei bauen derzeit eh an neuen Atommeilern, um uns auch weiterhin versorgen und über den Winter bringen zu können! Nur mir Solar und Wind wird es nicht gehen bei uns, über den Winter, werden wir den Strom immer zukaufen müssen.die e- autos mit ihren tonnenschweren akkus sind sicher nur eine übergangslösung. wenn ich mir vorstelle e- lkw... katastrophe... und wie heizt man im winter?????ßßß
Wasserstoff in Kinderschuhen würde ich gar nicht mehr sagen, die ÖBB machte es bereits vor, es gibt auch schon effiziente Brennstoffzellen-LKW und eine PKW Reihe von Toyota, die haben über 700 Km Reichweite mit 5,3 Liter H, das wird es künftig werden, denke ich und die paar E-Autos mit ihren 600 Kg-Akkus dann lustige Exoten.
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