Ich muss das korrigieren, das stimmt offenbar so nicht, wurde aber bei uns bei den Modulen zum 95er Schlüssel so behauptet. Tatsache ist, dass Verstöße gegen IG/L teurer sind, aber nicht in dem Rahmen wie von mir behauptet.
Weiters ist das Lauteste bei einem modernen (korrekt typengenehmigten) Fahrzeug bei normaler Fahrweise das Abrollgeräusch der feingliedrigen und geräuschoptimierten Reifen. Mit einem alten grobstolligen Reifen ging es sich gar nicht aus.
Zahlst eh auch mit dafür. Nix is gschenkt.Was ich sehr löblich von Vater Staat finde…..
Ich schrieb ja, in kleinen Schritten. Nach ein paar Jahren geht das dann nimma, weils von verantwortungslosen Fahrern missbraucht wird.
Das ist eine Strafandrohung so wie jede andere. Anstatt einer saftigen Geldstrafe wird halt als Sachwert das Auto kassiert. Für mich ist die Beschlagnahme der "Tatwaffe" durchaus sinnvoll. Aber wenn du sinnvollere Maßnahmen kennst, dann schlag sie der Verkehrsministerin vor. Angeblich ist sie ja sehr für Bürgerbeteiligung.
Ja, nennt sich Solidargemeinschaft und diese befürworte ich auch. Aber zumindest den Sachbezug für das Firmenfahrzeug erspare ich mir mit einem E-Auto. Für mein privates zahle ich ohnehin ausreichend motorbezogene Versicherungssteuer und einmalig die Nova.
Möglich. Halte ich aber für rechtlich problematisch. Was wenn man kurzfristig - beispielsweise bei einem Überholvorgang - die Geschwindigkeit erhöhen muss, um einen Unfall zu vermeiden.
Dann wirst dir anhören können, dass es zwecks Umweltschutz und Nachhaltigkeit eh sinnvoller ist, nicht zu überholen.
Die Argumentation steht aber rechtlich auf sehr dünnem Eis.
Du bringst es mit deinem Beitrag insgesamt auf den Punkt. Auch in einer Demokratie setzt das Zusammenleben die Einhaltung von Regeln voraus. Aber wir - und unsere deutschen Nachbarn noch mehr - haben das noch nicht begriffen. Freie Fahrt für freie Bürger, so ein Schmarrn.
Wär aber schon ein ganz dummer Zufall, wenn du ausgerechnet beim Überholen geblitzt wirst. Es geht aber weniger um die Nachhaltigkeit. Eher darum, ob man sicher ist, den Überholvorgang ohne Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer (Überholter und Entgegenkommender) abzuschließen. Und das sollte man sich vorher überlegen, aber da hapert es offenbar bei einigen.
Zumindest nicht für Radfahrer am Gehsteig.Freie Fahrt für freie Bürger, so ein Schmarrn.
Da bin ich voll bei dir. Aber offenbar hat man aus Angst vor der Berliner Lobby der deutschen Autoindustrie sich nicht getraut, die NoVA entsprechend fest zu legen.
..des hot ma do eh scho gmocht...oderrrr 6-7 l Schnitt, Wien-Klagenfurt 
früher 12 und mehr 
Meinst jetzt Deine?
Meine bestimmt nicht. Es gibt verschiedenste Gründe, warum man den Überholvorgang verkürzen muss, um eine gefährliche Situation zu vermeiden. Beispielsweise Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer.
..Es gibt verschiedene gute Gründe um Assistenzsysteme nicht zu verwenden. Schon mal in den Anfängen von ASR auf Schnee bergauf gefahren?
Stimm wenn 200 statt 100 fährst bist vielleicht beim unfall vorbei bevor er passiert
50 ginge natürlich auch dann kommst halt zu spät....zum unfall.
Dir ist aber schon klar, dass über die Beschlagnahme eines Fahrzeuges nicht die Polizei befindet, sondern ein Gericht ? "Ein paar Tage In den Kerker" wäre deiner Meinung nach keine Willkür ? Ein etwas seltsames Rechtsempfinden finde ich.
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