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Das ist eine alternative zum Elektroauto, diese Technik aber noch nicht voll entwickelt.
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Die Bevölkerungszahl wächst in Indien noch schneller als in China und wird diese innert einem Jahrzehnt überholen. Die Superstädte Chinas und indiens haben die schlechteste Luft.
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Elektro ist keine dauerlösung... Alleine schon von der verfügbaren Menge an Edelmetallen und diese dann noch um die halbe Welt verschiffen - sehr umweltfreundlich..
Hab mal irgendwo gelesen, dass mein 200tkm mit seinem alten Diesel fahren kann, bis man für CO2 Bilanz von nem Tesla bei der Auslieferung hat...
Hab mal irgendwo gelesen, dass mein 200tkm mit seinem alten Diesel fahren kann, bis man für CO2 Bilanz von nem Tesla bei der Auslieferung hat...
O
Gast
(Gelöschter Account)
mir eigentlich ziemlich bowidl
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Unter dem Druck der drohenden Gefahren, die der Klimawandel mit sich bringt, werden auch andere Nationen den Privatverkehr begrenzen oder umstellen müssen.
O
Gast
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Sowas fährt man aber in einem vernünftigen Auto, z.B. im 911er.ich bin eher ein fan vom t3. heckmotor und hinterradantrieb kann scho was
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Würde ich mir auch einreden lassenSowas fährt man aber in einem vernünftigen Auto, z.B. im 911er.
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Ein Macan oder ähnliches ist durch die Kurve durch, da stehst du mit dem Kübel noch auf der Bremse am Kurveneingang.
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Es gibt wirklich nette coole alte Autos, die sind natürlich auch nicht vergleichbar mit heutigen - is halt ne klasse für sich und überzeugen nicht unbedingt mit preformants...
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Gast
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und um der umwelt genüge zutunSowas fährt man aber in einem vernünftigen Auto, z.B. im 911er.
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Ja, ein Gullwing oder ein 356 Convertible beispielsweise.
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Da fe
Dafür fehlt leider das nötige Kleingeld...
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Es gibt nichts gegen einen t3, solange es ein syncro ist. Vielkeicht sogar mit frontsperre - süßes Ding
wennst bei dem Geschwür einmal die Kupplung machen hast müssen, magst ihn a nimma.
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Technik des Wasserstoffes wäre schon lange voll da, sie trauen sich nicht recht es am Markt bringen, brennen schon so manche Benziner weil mit zuviel Elektronik vollgestopft, Tesla sowieso mit ihren 600 Kilo-Akkus, kannst dir aber einen Auffahrunfall auf der Autobahn vorstellen, wo der Vodermann 70 Liter reinen Wasserstoff drin hat? Oder die wilden Szenen an einer Wasserstofftankstelle wenn ungeschulte Leute mit der Kleidung vom Kik und ein IPhone eingesteckt mit Wasserstoff hantieren?Zu guter letzt lässt sich Wasserstoff relativ einfach selber zu Hause herstellen, nur ist er noch gefährlicher als die Silvesterraketen woran die Leute alljährlich rumbasteln und dann in der Zeitung stehen.....
Und warum? Weil da Millionen an selbstrumgebastelten Zweitaktmofas rumfahren, da helfen ein paar E-Autos dazwischen auch nichts!Aber nur gut, dass sich Indien und China nun mit Russland und Brasilien zusammengetan hat, die zwei führenden Länder der Umweltverschmutzer (siehe Sibirien und Amazonas) , um sich deren Know How zu holen quasi.....
Klares Nein, weil die Theorie des menschengemachten Klimawandels dazu benützt wird um noch mehr Geld zu machen, aber nicht um irgendwas an einer Umwelt zu ändern. Außerdem produzieren E-Autos mit Lithium-Ionenenakku & aus Plastik hergestellt, bei der Herstellung bereits genausoviel an Abgasen, wie ein Blech-Diesel auf 80.000 Kilometer in Wahrheit.
Und da hat er noch gar nicht aus einem Kalorischen Kraftwerk seinen Strom bezogen. So schauts nämlich aus in Wahrheit.
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Der richtige Audi hieß damals 200, der 100er war ein bisserl gestreckter 80er, ansonsten aber auch net viel anders motorisiert oder ausgestattet. Ähnlich der Mercedes und Käfer in den USA als kuriose Exoten recht beliebt, weil so spartanisch ausgestattete Auto hättens sonst nur in Russland bekommen, aber die waren ja dauersanktioniert.
Quasi was für uns später Lada und Trabbi, waren bei denen unsere deutschen "Superautos" der 70er und 80er Jahre.......
H
Gast
(Gelöschter Account)
SorryAnhang anzeigen 5258139 Der richtige Audi hieß damals 200, der 100er war ein bisserl gestreckter 80er, ansonsten aber auch net viel anders motorisiert oder ausgestattet.
Ähnlich der Mercedes und Käfer in den USA als kuriose Exoten recht beliebt, weil so spartanisch ausgestattete Auto hättens sonst nur in Russland bekommen, aber die waren ja dauersanktioniert.
Quasi was für uns später Lada und Trabbi, waren bei denen unsere deutschen "Superautos" der 70er und 80er Jahre.......
Der Richtige Audi heißt Quattro
Am Besten Turbogeladen
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.....
find ich ehrlich gesagt, gar nicht so schlimm, wenn man bedenkt was so alles am Meer rumschippert! Sind da militärische Operationen auch dabei eingerechnet? Außerdem brauchen wir die großen Frachter und Kreuzfahrer, damit's uns den schwefeligen Diesel abnehmen, dürfen wir doch seit dem Waldsterben der 80er nur noch den mit ohne Schwefelanteil verfahren!
Wohin sonst mit dem Zeug?- Registriert
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Jo, a so ein kurioser Kleinwagen im Vergleich. 
Oder glaubt wer ernsthaft ein Audi oder 3er BMW konnten damals mit Lincoln und Cadillac mithalten? Die hatten bereits 1950 mehr an Ausstattung als Mercedes im Jahr 2000.....Ferrari und Porsche schafften es gerade um mit Mustangs und Corvettes zu konkurieren.
Ja, wir dachten damals ein Golf GTI mit 120 PS ist schnell und ein Quattro fährt den noch um die Ohren, währendessen schraubten sich in USA ein paar Wahnsinnige Turbolader und Lachgas in ihre Firebrids, Mustangs oder Chevys und erreichten gleichmal an die 1000 PS ohne viel Geld reinzustecken.....Um in den 90er an Chrysler Neon auf ~ 250 PS zu bringen kostete damals gerademal 5000 Schilling an Investition.
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O
Gast
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hab grad gefurzt