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Wie ich grad ein paar Beiträge vorher geschrieben hab. Dann bleibt der Betreffende ohne Diskussion halt übrig, wenns doch notwendig gwesn wär.
Radler werden immer gefährlicher......
- Ersteller Mitglied #77086
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Auf Autobahnen ist das nicht ganz so eindeutig.
Dazu der Oberste Gerichtshof (OGH): Auch nachts auf der Autobahn gilt „Fahren auf Sicht“! Mit Abblendlicht hat der Lenker grundsätzlich eine solche Geschwindigkeit einzuhalten, die das Anhalten innerhalb der Reichweite des Abblendlichts oder zumindest das Umfahren eines Hindernisses ermöglicht.1) Ausnahme: Wenn die Fahrbahn durch vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge ausgehellt wird. Der OGH relativiert aber auch: Mit plötzlich, unvermutet und nicht vorhersehbar auftauchenden Hindernissen muss nicht gerechnet werden.
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Ist mir bekannt. Man kann das dann ja auch wieder als "Fahren auf Sicht" - ermöglicht durch das Licht Anderer - betrachten.
.
Alles recht schwammig, ich möcht das nicht mit einem Richter ausdiskutieren müssen.
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Einer meiner größten Horrorvorstellungen mal unerwartet ein Reh oder eine Wildsau im Scheinwerferlicht auf der AB auftauchen zu sehen. Leider kommen solche Sachen vor ...
Bei modernen Fahrzeugen mit Laser / LED / Bi Xenon vielleicht halbwegs im Griff aber bei älteren Fahrzeugen mit den "Grablichtern" als Schweinwerfer knallts wenn du es siehst.
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Wenn ein Reh oder ähnliches kurz vor dir die Straße überquert, dann spielt es keine Rolle, welches Licht dein Auto hat.
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Auf Freilandstraßen mit angepasster Geschwindigkeit ist es mir schon sehr oft passiert und es kam nie zu einem Unfall bisher.Wenn ein Reh oder ähnliches kurz vor dir die Straße überquert, dann spielt es keine Rolle, welches Licht dein Auto hat.
Auf der Autobahn ist das was anderes und darum ging es mir.
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Dann wünsche ich dir weiterhin viel Glück, kenne es aber auch anders, da hast du dann keine Chance.
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Ich schrieb ja "dann knallts" ... wohlgemerkt gedanklich auf der Autobahn. Lassen wir mal die Freilandstraßen weg.
zum auf Sicht fahren: Niemand reduziert auf der AB Nachts das Tempo und eigentlich sollte man das tun.
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Hier geht´s doch um Radfahrer - oder fahren Rehe auch schon mit dem Radl?Wenn ein Reh oder ähnliches kurz vor dir die Straße überquert, dann spielt es keine Rolle, welches Licht dein Auto hat.
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Ein kurzer Off Topic Exkurs zum Thema "auf Sicht fahren" ...
P
Gast
(Gelöschter Account)
Du bist echt ein Arsch arogant dazu
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Das sind die Kamikazefahrer, wenn ich nachts fahre dann möglichst rechts und angepasst weil halt die Sicht eingeschränkt ist.Niemand reduziert auf der AB Nachts das Tempo und eigentlich sollte man das tun.
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Also ich fahre gerade Nachts oder bei Nebel eher nicht ganz rechts, sondern nahe zum Mittelstreifen, weil man entgegenkommende Fahrzeuge leichter sieht, als Fußgänger am rechten Rand. Angepasst sowieso.
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Jedes Rad gehört mit einem Kennzeichen versehen, besonders die e-Bikes!!
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Dafür wäre ich auch.
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Da tät der Fiskus jubeln, wenns nur so einfach wäre...aber das fehlt uns grad noch
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Das hat doch nichts mit dem Fiskus zu tun. Man muss es ja nicht besteuern, maximal versichern. Auf jeden Fall registrieren.Da tät der Fiskus jubeln, wenns nur so einfach wäre...aber das fehlt uns grad noch
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Versichert bis eh in der Haushalt-Privathaftpflicht! Es geht ums Erkennen!!!Das hat doch nichts mit dem Fiskus zu tun. Man muss es ja nicht besteuern, maximal versichern. Auf jeden Fall registrieren.
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Es besteht keine Pflicht zu einer privaten Haftpflichtversicherung, zumindest in Deutschland, in Österreich vermutlich auch nicht.
Aber es ist schon richtig, es geht auch ums "erkennen". - Registriert
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Pflicht besteht nicht, aber wer hat nicht eine Haushaltsversicherung? Dann gäbe es wohl auch weniger Fahrerflucht auf den Skipisten, wenn die Privathaftpflicht pflicht wäre!!Es besteht keine Pflicht zu einer privaten Haftpflichtversicherung, zumindest in Deutschland, in Österreich vermutlich auch nicht.
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