Kennen das genauso... auf Messers Schneide. AdBlue, Kraftstoff, Betriebsttoffe werden teurer, Ersatz- und Verschleißteile werden teurer, aber wenn man den Stundensatz zu viel erhöht bekommt ein anderes Unternehmen den Zuschlag und schon wars das mit dem kompletten Auftrag. Das es das andere Unternehmen vielleicht nicht überlebt zeigt sich erst zeitversetzt - aber uns fehlt dann der Umsatz komplett. Und langjährige Rahmenvereinbarungen werden so auch zu einem Minusgeschäft bei dem der VPI nur ein Tropfen auf dem heißen Stein wird.