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Ihr Pensionisten. Jeder besorgt sich so einen Handzähler und los geht's. Ganz bequem von der Fensterbank aus…
Radler werden immer gefährlicher......
- Ersteller Mitglied #77086
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Ihr Pensionisten. Jeder besorgt sich so einen Handzähler und los geht's. Ganz bequem von der Fensterbank aus…
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Bauern werden enteignet für Radwege und Radfahrer sind auf der Straße neben dem Sicheren Radweg unterwegs.
Welche gesetze wiedersprechen sich hier?
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Ja, ok. Wenn ich nun aber in 10 Metern Entfernung vom Schutzweg die Fahrbahn querte, wäre das für den Autofahrer inwiefern problematischer, als wenn ich es in 35 Metern Entfernung täte? Irgendetwas fehlt mir hier noch, um das als logisch zu akzeptieren.
In dem Zusammenhang lobe ich mir die Einfahrtsampel in die Begegnungszone bei der Mariahilfer Straße. Da stehen ernsthaft Fußgänger vor der roten Ampel, anstatt einen halben Meter weiter einfach über die Fahrbahn zu gehen. Warum hat man die Begegnungszone nicht noch über die Kreuzung gezogen?
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Das mußt die Vassilakou fragen.
L
Gast
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Weil ein Lenker vor einem Schutzweg, der ja gekennzeichnet ist, auf jeden Fall auf Gefahrensicht fahren muss! Nennt man im Fachjargon "Alarmierende Stelle".
Es sind übrigens 25 m und nicht 35m. D.h. wenn der Fußgänger 10 m vor dem Schutzweg die Fahrbahn quert, dann blieben für den Bremsweg nur mehr 15 m über. Es ginge sich zwar mit modernen Bremsen und einer Gefahrenbremsung noch knapp aus, hängt aber auch vom Zustand der Fahrbahn ab. Deshalb ist es für einen Fußgänger sicherer, dort die Fahrbahn zu queren, wo Lenker von Fahrzeugen mit großer Wahrscheinlichkeit mit die Fahrbahn querenden Fußgänger oder Rollschuhfahrer rechnen müssen.
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Man sollte sich auf nichts verlassen.
S
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So ist es. Würde sich jeder auf Einhaltung von Verkehrsregeln verlassen, hätten wir 10 x soviel Verkehrstote.
L
Gast
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Das ist ja auch eine Verkehrsregel, dass man sich nicht immer auf die Einhaltungen von Verkehrsregeln verlassen darf.So ist es. Würde sich jeder auf Einhaltung von Verkehrsregeln verlassen, hätten wir 10 x soviel Verkehrstote.
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Wenn ich mich an die Fahrprüfung zurück erinnere, dann bedeutet "nicht immer", dass es Umstände gibt, in denen der Vertrauensgrundsatz nicht gilt. Ist alleine die Tatsache, dass ein Verkehrsteilnehmer Radfahrer ist ein solcher Umstand?
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L
Gast
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Ich denke eher, dass du den Vertrauensgrundsatz auswendig bei der theoretischen Prüfung in der Rossauer Kaserne aufgesagt hast, als dass du ihn bei der Fahrprüfung praktisch angewandt hast.....
Nein, weil Radfahrer, im Gegensatz zu Kinder, Menschen mit Sehbehinderung mit weißem Stock oder gelber Armbinde oder Menschen mit offensichtlicher körperlicher Beeinträchtigung ned explizit vom Vertrauensgrundsatz ausgenommen sind.
Es sei denn, dass es sich um Personen handelt aus deren augenfälligem Gehaben geschlossen werden muss, dass sie unfähig sind, die Gefahren des Straßenverkehrs einzusehen oder sich dieser Einsicht gemäß zu verhalten. Dies ist aber ned nur auf Radfahrer eingeschränkt.
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das kommt bei die Strampler recht oft vor.
L
Gast
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Mir kommts vor, dass es bei Fußgängern noch häufiger vorkommt...…
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Dann darf ich ihn niederbügeln, wenn er ROT hat und mir auf der Kreuzung in die Quere kommt.
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Dann darf ich ihn niederbügeln, wenn er ROT hat und mir auf der Kreuzung in die Quere kommt.
L
Gast
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Nein.....dann hat er sich offenbar ned gemäß der Gefahren des Straßenverkehrs verhalten, deshalb musst du als Lenker eines Kraftfahrzeuges die Fahrgeschwindigkeit reduzieren und bremsbereit sein um ihn nicht zu gefährden.Dann darf ich ihn niederbügeln, wenn er ROT hat und mir auf der Kreuzung in die Quere kommt.
Tust du das nicht,dann trifft dich im Falle eines Unfalls zumindest eine Teilschuld.
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Aber ich darf doch davon ausgehen, dass er die Ampel beachten wird?
Das wäre ja ein Gummiparagraph, nach dem der Autofahrer immer schuld oder zumindest teilweise schuld ist.
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L
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Ja....ganz einfach weil die allermeisten Menschen einen Selbsterhaltungstrieb haben und danach trachten sich nicht für sie gefährliche Situationen zu bringen. Wenn sich Verkehrsteilnehmer dazu entschließen bei "Halt" eine Kreuzung zu queren, dann wird das Risiko einer Selbstgefährdung vorher kalkuliert. Leider sind halt nicht alle talentiert Risiko zu kalkulieren...…...
Was meinst, woher der Spruch "Als Autofahrer bist mit einem Haxen im Häfen" kommt?
Der §3 StVO ist DER klassische Gummiparagraph! Diese Erkenntnis sollte daher dazu führen, als Lenker eines Kraftfahrzeus besonders vorsichtig und rücksichtsvoll zu fahren, um Ungemach zu verhindern. Fantasien, Radfahrer die bei Rot die Kreuzung queren ungestraft umzumähen, sind dabei wenig hilfreich.
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Dir ist aber schon klar, dass das nicht ernst gemeint war?
S
Gast
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Nachdem man selten einen Panzer fährt, wärs auch schad um den scheenen Autolack...
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